DOLAR

45,0725$% 0.05

EURO

52,9424% 0.2

STERLİN

61,1226£% 0.36

GRAM ALTIN

6.616,07%-0,59

ÇEYREK ALTIN

10.788,00%-0,87

BİTCOİN

฿%

İmsak Vakti a 02:00
İstanbul AÇIK 15°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyonkarahisar
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkâri
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • istanbul
  • izmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kahramanmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
yerli araba fakirin sitesi oyun hilesi otomobil sitesi teknoloji sitesi magazin sitesi alexa hileleri ilksite zengin sitesi birincisite aksaray sondakika bilecik sondakika bolu sondakika artvin sondakika edirne sondakika hatay sondakika izmir sondakika kilis sondakika konya sondakika mersin sondakika ankara hastabakıcı kocaeli sondakika mugla sondakika rize sondakika yalova sondakika karabuk haberleri diyarbakir haberleri hakkari haberleri afyon haberleri duzce sondakika mardin haberleri ankara sondakika burdur haberleri kuşadası escort sakarya haberleri tokat haberleri trabzon haberleri kayseri sondakika adana haberleri antalya sondakika samsun haberleri amasya haberleri aydin haberleri ordu haberleri denizli haberleri mani sasondakika bursa haberleri webgelişim teknokentim teknolojiyi olaypara script indir warez script indir warez tema indir warez script tema indir warez theme indir ücretsiz warez theme indir ücretsiz script indir arayüzweb gaziantep haberleri gaziantep haber merkezi deneme testi
a
istanbul organizasyon evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep evden eve taşımacılık, evden eve nakliyat, gaziantep asansörlü taşıma, gaziantep evden eve taşımacılık, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep organizasyon, gaziantep palyaço,

Dağıtım ağında ihtilal: Markalar neden RTM stratejisini baştan yazıyor?

Perakende ve süratli tüketim kesiminde rekabetin sertleşmesiyle birlikte markalar, eserlerini pazara ulaştırma biçimlerini yine sorgulamaya başladı. Evvelden sırf lojistik ve operasyon başlığı altında bedellendirilen RTM (Route to Market) stratejileri, bugün şirketlerin büyüme planlarının merkezinde yer alıyor. Artık sıkıntı yalnızca eseri bayiye ulaştırmak değil; tüketiciye nerede, nasıl ve hangi modelle ulaşılacağının baştan tasarlanması.

Bu dönüşümü alandan ve bölgesel ölçekte yöneten isimlerden biri olan küresel bir firmada Ticari Yetkinlik Geliştirme Müdürü görevini üstlenen Müfit Özcan, RTM’nin artık operasyonel değil, stratejik bir karar alanı haline geldiğini söylüyor. Özcan’a nazaran günümüzde RTM, “satışın altyapısı değil, direkt büyümenin mimarisi.”

DAĞITIM DEĞİL, PAZAR TASARIMI

Uzun yıllar boyunca RTM; depo sayısı, araç filosu ve bayi ağı üzere başlıklarla ele alındı. Lakin çoklu kanal yapıları ve değişen tüketici davranışları bu yaklaşımı yetersiz kılıyor. Müfit Özcan, “Her ülkenin, hatta her kentin tek bir dağıtım modeli olamaz. RTM artık alanda değil, masa başında tasarlanan bir pazar haritasıdır” diyor.

Özcan’ın yönettiği bölgelerde birinci adım, “müşteri evreninin” çıkarılması. Hangi bölgede kaç potansiyel satış noktası var, hangi kanal ne kadar büyüme potansiyeli taşıyor, tüketici eseri hangi noktada satın almayı tercih ediyor üzere bilgiler, satış ve dağıtım modelinin temelini oluşturuyor. Harita üzerinden yapılan bu planlama, alandaki insan kaynağından ekipman yatırımlarına kadar tüm yapıyı şekillendiriyor.

BÜYÜMENİN YENİ ADRESİ: GERÇEK NOKTA, GERÇEK MODEL

RTM’nin stratejik değer kazanmasının bir öbür nedeni ise yatırım boyutu. Özcan, yanlış kurgulanan bir dağıtım modelinin milyon dolarlık kaynak israfına yol açabileceğini vurguluyor: “Bugün yapılan her yatırımın geri dönüşü, direkt RTM kalitesine bağlı. Gerçek noktada bulunmayan eser, ne kadar düzgün olursa olsun büyüyemez.”

Bu nedenle RTM artık yalnızca lojistik bir plan değil; markanın pazardaki görünürlüğünü, erişilebilirliğini ve rekabet gücünü belirleyen ana yapı olarak görülüyor. Velhasıl, şirketler artık eseri değil, pazarı dağıtıyor. Müfit Özcan’a nazaran bu dönüşümün sürdürülebilir olması için RTM’nin kesinlikle dijital sistemlerle desteklenmesi gerekiyor. “Bugün dağıtım ağı, yalnızca fizikî değil; birebir vakitte dijital bir yapı. 

Saha takımlarının performansını anlık izleyemediğiniz, hangi müşteriye ne sıklıkta gidildiğini ölçemediğiniz bir modelin yaşama talihi yok” diyen Özcan, CRM altyapıları, satış gücü verimliliği ölçümleri ve performans KPI’larının RTM’nin ayrılmaz bir modülü haline geldiğini vurguluyor. Özcan’a nazaran çağdaş RTM yaklaşımı; insan, teknoloji ve yatırım kararlarının tek merkezden yönetildiği, bilgiye dayalı ve esnek bir büyüme modeli sunuyor.

YORUMLAR

s

En az 10 karakter gerekli

Gönderdiğiniz yorum moderasyon ekibi tarafından incelendikten sonra yayınlanacaktır.

Sıradaki haber:

SETA 459. tahlilini yayımladı! Yeni panel düzenledi

HIZLI YORUM YAP